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2025 Equation Leopard 8 Intelligent Brave Flagship Edition 6 plazas
2025 Fangchengbao Bao8 Intelligent Flagship 6 - Seat: un SUV todoterreno de gama alta
Diseño exterior atrevido
El Fangchengbao Bao8 Intelligent Flagship 6 - Seat 2025 presenta un diseño inconfundible de "estética de nave espacial del futuro". Su aspecto mantiene el estilo duro de la marca. Con una longitud de 5.195 mm, una anchura de 1.994 mm y una altura de 1.905 mm (incluida la baca), y una distancia entre ejes de 2.920 mm, tiene una presencia imponente. La carrocería tiene una silueta cuadrada y robusta, con un efecto visual de techo suspendido. En la parte delantera, los faros de aspecto afilado proporcionan una iluminación excelente. La parte trasera incorpora una cubierta de rueda de repuesto envolvente y el logotipo de la marca puede iluminarse. Ofrece tres colores exteriores: Night Shadow Black, Dawn Gold y Starry Moon Silver, junto con características de serie como techo solar panorámico, barras portaequipajes, llantas de aleación de aluminio y estribos eléctricos.
Interior lujoso y tecnológico
En el interior, el Ecuación Leopard 8 crea un ambiente de clase superior. La distribución de seis asientos, con asientos independientes en la segunda fila con ajuste eléctrico, ventilación, calefacción y masaje, garantiza el confort de los pasajeros. El interior ofrece dos combinaciones de colores: Amarillo Trigo Salvaje con Negro y Negro Noche Oscura. El volante forrado en cuero admite múltiples ajustes y dispone de mandos multifunción. El salpicadero incluye una pantalla táctil central de 15,4 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de entretenimiento para el conductor de 12,3 pulgadas, que funciona con el sistema FiLink para coches inteligentes. También hay dos pantallas táctiles independientes en la parte trasera del reposabrazos central para el control multimedia y del aire acondicionado. Además, cuenta con un - frigorífico de tipo compresor de 6 a 50℃, revestimiento interior de cuero 90% y molduras translúcidas de - madera auténtica, además de capacidad de conexión a 7 - pantallas.
Cadena cinemática de alto rendimiento
Propulsado por un sistema híbrido enchufable en la plataforma todoterreno de propulsión eléctrica DMO, el Bao8 combina un motor 2.0T (200 kW de potencia) con motores síncronos de imanes permanentes delanteros y traseros (200 kW y 300 kW de potencia máxima, respectivamente). La potencia total del sistema alcanza los 550 kW, con un par máximo de 760 N-m, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos. Viene con una batería LFP de 36,864 kWh, que ofrece una autonomía eléctrica pura homologada por el WLTC de 100 km, un consumo de combustible de 8,5 l/100 km cuando se agota la batería y una autonomía combinada de 1.200 km.
Seguridad avanzada y funciones inteligentes
El Bao8 está equipado con el ADS 3.0 de conducción inteligente Qiankun de Huawei, que proporciona conectividad de escena completa "de aparcamiento a aparcamiento" y gestiona situaciones complejas como rotondas y giros en U en carreteras estrechas. También es el primero de su clase en capacidad anticolisión en todas las direcciones. El vehículo tiene una estructura de carrocería que no soporta cargas, suspensiones delanteras y traseras independientes de doble - horquilla y tres bloqueos de diferencial. El sistema de control hidráulico inteligente de la carrocería Yunluan - P ofrece 140 mm de ajuste de la suspensión, ajuste de la rigidez en tres niveles y ajuste activo de la amortiguación. En cuanto a seguridad pasiva, cuenta con 14 airbags, cinturones de seguridad eléctricos pretensados en la primera fila y una carrocería diseñada con cinco estrellas que ha superado las pruebas de choque más exigentes.
Quiénes somos
Hay más de 300 concesionarios en Tianjin y más de 6.000 en todo el país con una cooperación a largo plazo, formando una red de comercialización de automóviles estable y diversificada. Especializados en mayorista de coches eléctricospodemos ofrecer vehículos de alta calidad a precios inferiores a los del mercado.
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