Nachrichten
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Do Electric Vehicles Need Oil Changes? A 2025 Expert Guide to 5 Key Fleet Maintenance Savings
Lesen Sie mehrAbstract The proliferation of electric vehicles (EVs) prompts a fundamental re-evaluation of vehicular maintenance paradigms, particularly concerning fluid requirements. This analysis addresses the prevalent question of whether electric vehicles necessitate engine oil changes. Battery Electric Vehicles (BEVs), which operate exclusively on electric motors, lack an internal combustion engine (ICE) and, consequently, do not use or […]
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Actionable 2025 Guide: What is Electric Vehicle Mandate & Its 3 Major Impacts on Your Commercial Fleet
Lesen Sie mehrAbstract An electric vehicle mandate represents a form of governmental regulation designed to accelerate the transition away from internal combustion engine (ICE) vehicles. These policies function by requiring automakers to ensure that a progressively increasing percentage of their annual sales consists of zero-emission vehicles (ZEVs), predominantly battery electric vehicles (BEVs) and plug-in hybrid electric vehicles […]
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Die Mercedes-Benz E-Klasse 2025 elektrisch: Ein Expertenleitfaden zum EQE & 5 wichtige Spezifikationen für Exporteure
Lesen Sie mehrZusammenfassung Die Frage nach der Existenz einer "Mercedes-Benz E-Klasse Electric" führt direkt zur Mercedes-Benz EQE Limousine. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich nicht einfach um eine elektrifizierte Version der traditionellen E-Klasse, sondern um ein eigenständiges Modell, das von Grund auf auf einer eigenen Elektrofahrzeug-Plattform entwickelt wurde. Der EQE steht für die strategische Zweiteilung der Modellreihen von Mercedes-Benz, [...]
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Die Antwort der Experten für 2025: Haben Elektroautos ein Getriebe? 3 wichtige Fakten für gewerbliche Flotten
Lesen Sie mehrAbstrakt Die Frage, ob Elektrofahrzeuge über ein Getriebe verfügen, ist ein häufiger Untersuchungspunkt, der grundlegende Unterschiede zwischen elektrischen und verbrennungsmotorischen Antriebssträngen aufzeigt. Diese Analyse verdeutlicht, dass die meisten modernen Elektrofahrzeuge (EVs) zwar kein Mehrganggetriebe im herkömmlichen Sinne besitzen, aber durchgängig ein Getriebesystem, typischerweise ein Ein-Gang-Getriebe, verwenden [...].